Новая Евроазиатская автотранспортная инициатива IRU - Фаза 3
Регулярный мониторинг грузовых автоперевозок Организацией экономического сотрудничества в партнерстве с IRU (ECO RMT/NELTI-3)
Одной из основных целей работы ОЭС, согласно решению государств-учредителей, является содействия торгово-экономическому сотрудничеству в регионе ОЭС путем развития транспортных перевозок и, в особенности, международного автомобильного транспорта, что является основным условием обеспечения устойчивого развития региона и его интеграции с мировыми рынками. В этой связи Секретариат ОЭС придает приоритетное значение мероприятиям и деятельности, направленным на достижение прогресса в следующих областях:
улучшение работы сектора автотранспортных перевозок, особенно осуществляемых международными автоперевозчиками;
оказание содействия правительствам государств-членов ОЭС в целях улучшения, упрощения и гармонизации таможенных процедур и условий работы международных автоперевозчиков;
поддержка развития эффективной системы транспортных сетей.
Одним из первых шагов на пути достижения указанных целей является осознание необходимости проведения сбора конкретной информации по таким параметрам деятельности международных автоперевозчиков, как время их простоя на границе, таможенные процедуры, контроль и проверки на дорогах, а также о состоянии инфраструктуры основных транспортных коридоров региона ОЭС в целях выявления существующих проблем и препятствий и принятия эффективных решений для устранения или уменьшения негативного влияния физических и нефизических барьеров на пути развития автодорожного транспорта.
Исходя из этого, Организация экономического сотрудничества (ОЭС) и Международный союз автомобильного транспорта (МСАТ) организовали в 2010 г. караван ОЭС-МСАТ «Шелковый путь», в котором приняли участие восемь государств-членов ОЭС. Результаты успешной реализации данного проекта были отмечены руководителями государств-членов ОЭС в ходе проведения 11-го саммита государств-членов ОЭС (Стамбул, декабрь 2010), участники которого призвали заинтересованные стороны организовывать регулярные караваны в регионе ОЭС в 2011 г.
Откликнувшись на этот призыв глав государств-членов ОЭС в духе истинного государственно-частного партнерства, ОЭС и МСАТ пришли к согласию сотрудничать в рамках нового совместного проекта под названием «Регулярный мониторинг грузовых автоперевозок в регионе ОЭС, осуществляемый ОЭС в партнерстве с IRU - NELTI-3» (ECO RMT/NELTI-3).
Проект ECO RMT/NELTI-3 состоит из сбора данных для последующего анализа складывающихся на практике условий международных автотранспортных перевозок, с которыми сталкиваются профессиональные водители автодорожного транспорта в ходе международных поставок коммерческих грузов. Такие данные будут собираться с помощью специально разработанных вопросников и регистрационных журналов, которые заполняются водителями участвующих компаний, представляющих десять стран-членов ОЭС. Последующий анализ собранных данных будет проводиться по методологии “время/расходы-расстояние" (Time/Cost-Distance), разработанной ЭСКАТО ООН.
Фактически мониторинг осуществляемых перевозок коммерческих грузов по Евро-Азиатским маршрутам наземного транспорта ЭСКАТО-ЕЭК ООН начал проводится в рамках проекта Новой евроазиатской автотранспортной инициативы IRU (NELTI) в 2008-2009 г.г. Второй этап данного проекта, NELTI-2 (2009 - 2011 г.г.), осуществлялся МСАТ в партнерстве с Азиатским банком развития.
Проект ECO RMT/NELTI-3 рассматривается в качестве продолжения каравана ОЭС- МСАТ «Шелковый путь» с учетом необходимости строгого соблюдения положений системы МДП/TIR и потребности в её дальнейшем расширении в регионе ОЭС, а также в свете взаимной заинтересованности ОЭС и МСАТ в установлении системы региональных разрешений или лицензий на автодорожные перевозки по наиболее успешным образцам европейской практики.
Проект ECO RMT/NELTI-3 взял свой старт в июне 2011 г. и продолжится до 31 января 2012 г. с возможностью продления на последующие два года.
