Регулярный мониторинг грузовых автоперевозок . Проект ОЭС и IRU
NELTI – 3: Мониторинг грузовых автоперевозок в регионе ОЭС
После успешной организации ОЭС и МСАТ в 2010 г. Каравана грузовых автомобилей «Шелковый путь», целью которого было cпособствовать развитию торговли путем оптимизации работы транспортных секторов стран-членов Организации экономического сотрудничества (ОЭС), в июне 2011 г. МСАТ приступил к осуществлению третьего этапа проекта NELTI (NELTI-3) в партнерстве с ОЭС под названием «Регулярный мониторинг грузовых автоперевозок в регионе ОЭС» (NELTI-3/ECO RMT). Настоящий проект ставит перед собой задачу выявить основные препятствия и нефизические барьеры для развития автодорожного транспорта в регионе ОЭС и содействовать правительствам государств региона в применении на практике соответствующих многосторонних положений ООН, направленных на стимулирование экономического роста путем развития торговли и международного автомобильного транспорта.
Старт проекту NELTI-3/ECO-RMT был дан 29 июня 2011 г. в Ашхабаде, Туркменистан, в ходе Восьмого совещания министров транспорта и связи государств-членов ОЭС, которые собрались в туркменской столице для обсуждения развития экономического сотрудничества и, как следствие, торговли в регионе ОЭС путем упрощения международных автоперевозок.
Совместный проект ECO RMT/NELTI-3 позволит собрать и проанализировать данные о существующих условиях и трудностях международных автоперевозок, с которыми сталкиваются профессиональные водители грузовых автомобилей в процессе доставки международных коммерческих грузов в регион ОЭС. Водители 27 компаний из восьми государств-членов ОЭС: Афганистана, Азербайджана, Ирана, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Туркменистана и Турции, участвующих в этом проекте, будут заполнять специальные вопросники и журналы, основанные на методологии ЭСКАТО ООН "время/расходы-расстояние" (Time/Cost-Distance).
Проект ECO RMT/NELTI-3 является продолжением проектов по мониторингу условий грузовых автоперевозок вдоль Шелкового пути, организованных ОЭС-IRU в 2010 году (ECO-IRU Silk Road Truck Caravan 2010) и IRU NELTI 1 и 2, успешные результаты которых, - подтвердившие тот факт, что автотранспортные торговые связи между Европой и Азией являются экономически привлекательной альтернативой традиционным, перегруженным морским торговым путям, - были признаны руководителями государств-членов ОЭС, призвавших все заинтересованные стороны проводить регулярный мониторинг грузовых автоперевозок в регионе ОЭС в 2011 году. Проект ECO RMT/NELTI-3 продолжится до 31 января 2012 г. с возможностью продления на последующие два года.
Заместитель генерального секретаря ОЭС, Алтаф Асхар подчеркнул: "Надежная фактологическая информация об условиях международных перевозок автомобильным транспортом в регионе ОЭС имеет жизненно важное значение для выявления реальных препятствий и поиска надлежащих решений, которые следует претворить в жизнь в целях эффективного устранения или ограничения физических и нефизических барьеров, препятствующих международным автоперевозкам. Именно в этом и заключается цель Проекта ОЭС по регулярному мониторингу грузовых автоперевозок, который позволит собрать неоценимые данные о времени ожидания на пограничных переходах, таможенных процедурах, контроле и проверках на дорогах, а также о наличии придорожной транспортной инфраструктуры вдоль важнейших транспортных маршрутов в нашем регионе".
Генеральный секретарь IRU Мартин Марми заявил: "IRU уверен, что после того, как мы получим окончательные результаты Проекта, посвященного регулярному мониторингу грузовых автоперевозок, государства-члены ОЭС под руководством секретариата ОЭС смогут осуществить на практике необходимые меры по эффективному поощрению и дальнейшему упрощению торговли и международных перевозок автомобильным транспортом в государствах-членах ОЭС".
